<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments for Humiras Hardi Purba</title>
	<atom:link href="http://hardipurba.com/comments/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://hardipurba.com</link>
	<description>Value Innovation and Product Development</description>
	<lastBuildDate>Sun, 22 Apr 2012 03:36:45 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>Comment on Diagram Fishbone dari Ishikawa by multi nadeak</title>
		<link>http://hardipurba.com/2008/09/25/diagram-fishbone-dari-ishikawa.html/comment-page-1#comment-2124</link>
		<dc:creator>multi nadeak</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Apr 2012 03:36:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hardipurba.com/?p=37#comment-2124</guid>
		<description>Bagus pak materinya</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bagus pak materinya</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Diagram Fishbone dari Ishikawa by Fishbone Diagram dan Langkah-Langkah Pembuatannya &#171; eRisk GO to Blog</title>
		<link>http://hardipurba.com/2008/09/25/diagram-fishbone-dari-ishikawa.html/comment-page-1#comment-2072</link>
		<dc:creator>Fishbone Diagram dan Langkah-Langkah Pembuatannya &#171; eRisk GO to Blog</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Mar 2012 15:11:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hardipurba.com/?p=37#comment-2072</guid>
		<description>[...] Purba, H.H. (2008, September 25). Diagram fishbone dari Ishikawa. Retrieved from http://hardipurba.com/2008/09/25/diagram-fishbone-dari-ishikawa.html [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Purba, H.H. (2008, September 25). Diagram fishbone dari Ishikawa. Retrieved from <a href="http://hardipurba.com/2008/09/25/diagram-fishbone-dari-ishikawa.html" rel="nofollow">http://hardipurba.com/2008/09/25/diagram-fishbone-dari-ishikawa.html</a> [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Diagram Fishbone dari Ishikawa by agus</title>
		<link>http://hardipurba.com/2008/09/25/diagram-fishbone-dari-ishikawa.html/comment-page-1#comment-2065</link>
		<dc:creator>agus</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 Mar 2012 15:29:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hardipurba.com/?p=37#comment-2065</guid>
		<description>sebenarnya saya masih ingin banyak mengetahui tentng diagram ishikawa ini. untuk menjadi pemenang QCC di perusahaan saya</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>sebenarnya saya masih ingin banyak mengetahui tentng diagram ishikawa ini. untuk menjadi pemenang QCC di perusahaan saya</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Muda : Aktivitas Non-Value Added yang Perlu Dieliminasi by admin</title>
		<link>http://hardipurba.com/2008/09/01/muda-aktifitas-non-value-added-yang-perlu-dieliminasi.html/comment-page-1#comment-2055</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 08:39:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hardipurba.com/?p=30#comment-2055</guid>
		<description>&lt;b&gt;@nasser&lt;/b&gt;
Salam kenal juga Pak Nasser...terima kasih telah berkunjung dari Malaysia.
Silahkan Pak....dengan senang hati kita dapat berdiskusi mengkaji penerapan lean manufacturing untuk industri otomotif di Malaysia dan Indonesia...Salam sukses.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><b>@nasser</b><br />
Salam kenal juga Pak Nasser&#8230;terima kasih telah berkunjung dari Malaysia.<br />
Silahkan Pak&#8230;.dengan senang hati kita dapat berdiskusi mengkaji penerapan lean manufacturing untuk industri otomotif di Malaysia dan Indonesia&#8230;Salam sukses.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Diagram Fishbone dari Ishikawa by admin</title>
		<link>http://hardipurba.com/2008/09/25/diagram-fishbone-dari-ishikawa.html/comment-page-1#comment-2054</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 08:37:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hardipurba.com/?p=37#comment-2054</guid>
		<description>&lt;b&gt;@joko prakoso&lt;/b&gt;
Sudah banyak institusi yang menggunakan media online dan tentu sangat membantu...baik panitia maupun calon/kandidat pada institusi tertentu. Universitas Indonesia (UI) misalnya sudah menggunakan sistem online dalam menjaring mahasiswa baru (demikian juga dengan banyak Universitas yang lain). Mulai dari registrasi (memasukkan data-data), jurusan/fakultas yang dipilih, upload photo, bayar uang pendaftaran...sampai print Kartu Peserta Ujian dilakukanonline, tanpa perlu datang ke kampus UI Depok/Salemba.  Ke sana hanya saat ujian saja....sedangkan pengumuman kelulusan juga secara online...dst.
Permasalahan kalau sistem manual jelas..............memakan waktu lama, biaya lebih besar,..dst. Dalam menerapkan Fishbone diagram, silahkan tetap silihat dari aspek: Manusia, Metode, Material, Mesin, serta faktor Lingkungan (environment). Kita dapat mencari keterkaitan semua aspek ini terhadap akibat (permasalahan yang terjadi)....selamat mencoba. Salam sukses.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><b>@joko prakoso</b><br />
Sudah banyak institusi yang menggunakan media online dan tentu sangat membantu&#8230;baik panitia maupun calon/kandidat pada institusi tertentu. Universitas Indonesia (UI) misalnya sudah menggunakan sistem online dalam menjaring mahasiswa baru (demikian juga dengan banyak Universitas yang lain). Mulai dari registrasi (memasukkan data-data), jurusan/fakultas yang dipilih, upload photo, bayar uang pendaftaran&#8230;sampai print Kartu Peserta Ujian dilakukanonline, tanpa perlu datang ke kampus UI Depok/Salemba.  Ke sana hanya saat ujian saja&#8230;.sedangkan pengumuman kelulusan juga secara online&#8230;dst.<br />
Permasalahan kalau sistem manual jelas&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..memakan waktu lama, biaya lebih besar,..dst. Dalam menerapkan Fishbone diagram, silahkan tetap silihat dari aspek: Manusia, Metode, Material, Mesin, serta faktor Lingkungan (environment). Kita dapat mencari keterkaitan semua aspek ini terhadap akibat (permasalahan yang terjadi)&#8230;.selamat mencoba. Salam sukses.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Antri BlackBerry Bellagio: Nilai Fungsional atau Emosional? by admin</title>
		<link>http://hardipurba.com/2011/11/30/antri-produk-baru-bb-nilai-fungsional-atau-emosional.html/comment-page-1#comment-2053</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 08:19:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hardipurba.com/?p=635#comment-2053</guid>
		<description>&lt;b&gt;@Meilan&lt;/b&gt;
Jadi selain yang hanya digunakan &quot;ngobrol&quot;..banyak juga yang memang menggunakannya untuk mendukung pekerjaan/bisnis ya Pak....terima kasih atas pencerahannya....semoga semakin banyak konsumen &#039;yang cerdas&quot; di masa yang akan datang.
Salam sukses.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><b>@Meilan</b><br />
Jadi selain yang hanya digunakan &#8220;ngobrol&#8221;..banyak juga yang memang menggunakannya untuk mendukung pekerjaan/bisnis ya Pak&#8230;.terima kasih atas pencerahannya&#8230;.semoga semakin banyak konsumen &#8216;yang cerdas&#8221; di masa yang akan datang.<br />
Salam sukses.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

